Elitewheels 50D カーボンロードホイールのレビュー

Oct 27, 2023

キドニーを売らずにカーボンリム、スポーク、セラミックベアリングを備えた高品質のエアロホイールセットを購入することは本当に可能でしょうか? 私たちはそれを知るためにメスから離れます

バイクやコンポーネントの価格が高騰し続けているため、ホイールなどの大きなアップグレードはほとんどのライダーの予算を超えてしまう可能性があります。 Elitewheels は、消費者への直接販売のアプローチを使用して、この傾向に逆行し、同等のホイールの半額でハイスペックのホイールセットを生産することに成功しました。Drive 50D は、約束するすべてを提供します。 横風でも安定し、上り坂でも反応性の高い、高速で反応性の高い軽量ホイールセット。 このようなパフォーマンスを考えると、なぜ誰がより有名なブランドのホイールに 2 倍 (またはそれ以上) のお金を費やすのか不思議に思うでしょう。

価格

軽量 - セットで 1300g

高速かつ安定

保守性

直送には数週間かかります

現在、世界中にディーラーとサービスセンターが不足しています

ホイールを交換することは、通常、バイクをアップグレードする最良の方法の 1 つです。 多くの場合、自転車には、価格を満たすために、フレームや自転車自体よりも比較的スペックの低いホイールが付属しています。

ホイールをアップグレードすると、軽量化、剛性の向上、空力の向上、転がり抵抗の軽減、快適性の向上など、多くのメリットが得られます。 しかし、最高のロードバイクホイールは安くはありません - それとも...?

Elitewheels は、中国に拠点を置く小規模な消費者直販ブランドです。 Elitewheel は、より大きな有名ブランドが行う費用の一部で、独自のホイールを設計、製造、販売しています。 Drive 50D ホイールの 1,200 ドル / 990 ポンドは依然として高額ですが、私たちが見つけた同等のホイールセットの価格はその 2 倍以上であり、比較するとお買い得です。

Elitewheels Drive 50D 50mm カーボン リム

Drive 50D は、深さ 50mm のリムを備えた Elitewheel のカーボン ロード ディスク ブレーキ ホイールです。 ドライブには65mmまたは40mmの深さのリムも付属しており、リムブレーキバージョンもあります。 ホイールは受注生産で通常 5 日かかりますが、その後工場から直接発送され、数週間かかる場合があります。 送料は全体の価格に含まれております。

ほとんどすべてのカーボンリムと同様に、ドライブも UNI カーボンファイバー (不織布の平行繊維) で作られており、軽量かつ強度に優れています。 50mm の深さのリム プロファイルは、エアロ効果だけでなく、風の強い状況でも安定するように開発されました。 リムの内側幅は 21mm、外側幅は 28mm (我々は 29mm で計測しました)、フックレス ビーズを備えているため、チューブレス互換性があります。 リムの内側幅により、25 ～ 38c のタイヤを使用できます。 リムにはタップ加工が施され、チューブレスバルブが取り付けられています。

Elitewheels ドライブ 50D 内幅

ハブとフリーハブはどちらも Elitewheel 独自の設計と製造です。 ハブはアルミニウムから機械加工されており、ホイールの横方向の剛性を高めるように設計されています。 何と言っても、ハブは美的に本当に美しいものです。 ハブ内部にはS&Sミックスセラミックベアリングが搭載されています。 当社のハブにはセンター ロック ディスク マウントが付属していましたが、6 ボルト バージョンも利用できます。

フリーホイールは 36 歯のラチェットを備えた 4 つの爪システムを使用しており、ロード ホイールとしては十分すぎる 72 点の係合点を提供します。 Shimano/SRAM 10-12 sp、SRAM XDR、Campagnolo ハブのオプションがあります。

Elitewheels ドライブの外幅 50D

ハブとリムを結びつけているのは、Elitewheel 独自のカーボン エアロブレード スポーク (2:1 パターン) であり、通常ははるかに高価なホイールでのみ見られるものです。 カーボンスポークはスチールスポークよりもはるかに高い剛性を提供するだけでなく、時間が経っても変形しないため、ホイールが狂いにくくなります。

また、1 本が折れた場合にホイール全体を修理または交換する必要がある成型カーボン スポークとは異なり、ホイールに付属のスペアの 1 つを使用して簡単に交換できます。

最後に、重量。 リムテープとチューブレスバルブを含めた重量はスケールで1310gでした。 これにより、同じ深さのリムを持つ他の多くのホイールよりも軽量になります。

Elitewheels Drive 50D チューブレス対応

ライディングビットの前に、タイヤの取り付けが行われます。 私は主に 28c タイヤでこれらを走らせましたが、Schwalbe Durano と Bontrager R3 は両方ともうまくフィットしました (Schwalbe はビードを乗り越えるためにタイヤレバーの後ろにもう少し力強さが必要でした)。 トラックポンプだけではタイヤを固定できませんでしたが、DIYの小さなチューブレスインフレーター（消火器を再利用したもの）を使うと簡単に膨らむことができました。 タイヤを取り付けてから1ヶ月以上使用しましたが、空気漏れはありませんでした。

ライダーの体重とタイヤサイズに応じてタイヤ空気圧を推奨する表があり、チューブレスタイヤの乗り方に慣れていない場合の出発点として役立ちます。 私は標準のクリンチャー タイヤとインナー チューブを備えたこれらのホイールに乗りませんでしたが、チューブレスにしたくない場合は常にオプションです。

公道に出てみると、ドライブは私が 50mm リムに望むすべてを提供してくれました。 彼らは加速が早く、スピードに乗ると見事に転がりました。 晩秋から初冬にかけてこれらのホイールをテストしたことを考えると、私の調子は決して自己ベストを更新できるような状態ではありませんでしたが、オフシーズンの通常のビンブル速度よりも速い時速約 2 マイルで一貫して走行できました。

Elitewheels は最高級の 50D CNC 加工を駆動します

多くの人は 50mm リムで登ることを夢にも思わないでしょうが、私はそれがまったく面倒だとは思いませんでした。 実際、私は通常 2x バイクに使用する 1x セットアップで（適度に）快適に登りを登ることができました。 Drives の素早い加速と全体的な軽量性が、通常の 35mm リム ホイールと比較して幅広で重いリムのデメリットを相殺してくれるのではないかと思います。

風洞がなければ、これらのホイールが他のホイールと比較して、空気力学や横風の観点からどの程度優れたパフォーマンスを発揮するかを定量化することは困難です。 2番目の点では、高速道路の橋のようなオープンセクションでの突然の横風など、非常に強くて荒れ狂う状況で走行したときに、バフェットにまったく気付かなかったという事実に本当に驚きました。 確かに風の強い日や露出したルートでは交換する必要性は感じません。

剛性を考慮すると、Drive 50D はまったくぴくぴくしているとは感じませんでした。 実際、彼らは本当に安定していて信頼できると感じています。 これの多くは、信じられないほどのグリップと非常に自信に満ちた感触を提供する幅広のチューブレスタイヤを実行できる能力に関係しています。

最後に、メンテナンスについて簡単に説明します。 Elitewheels を購入する際の欠点の 1 つは、スペアやサービスが必要な場合に備えて世界中に販売代理店やサービス センターがないことです (Elitewheels は来年、この規定をヨーロッパと米国全体に拡大する予定です)。 ただし、ハブとフリーハブはオンライン ビデオで簡単に修理でき、自宅整備士や選んだ専門家をサポートできます。

ホイールには 4 本のスペア スポークが付属しており、ドライブトレインのブランドを変更する場合は、交換品やフリーハブなどの他の部品を、Elitewheel の非常に役立つカスタマー サービスから直接購入できます。 壊れたスポークを修理する必要がある場合は、経験豊富なホイールビルダーに依頼して、すべてが適切に張られていることを確認することをお勧めします（ただし、スポークはストレートプルスポークなので再構築が簡単です）。 リム、スポーク、ニップル、ハブには問題があった場合の 3 年間保証もあります。

エリートホイール ドライブ 50D

コストパフォーマンスという点では、他のブランドの同様のスペックのホイールには及ばないでしょう。 マーケットリーダーである Roval の Rapide CLX 11 (深さ 51mm のカーボンリム、内部 21mm、セラミックベアリング、ノンカーボンスポーク) のセットは 2,800 ドル / 2,500 ポンドです。 人気の英国ブランド、Hunt の 48 Limitless UD カーボン ホイールセットは、セラミック ベアリングとカーボン スポーク (48 mm カーボン リム、内部 22.5 mm) を備えており、価格は 1,800 ポンドで、Drive ホイールセットのほぼ 2 倍です。 Drive 50D は、これらの競合製品よりも約 200g 軽量です。

Elitewheels 50D は傑出したパフォーマンスを発揮し、50mm カーボン ホイールに期待できるすべてを提供してくれました。 驚くべきことに、このブラケットの他のホイールの半分（またはそれ以上）の価格で販売されているため、無視するのは困難です。 唯一の本当の欠点は、光沢のある新しいホイールが Elitewheels から製造されて出荷されるまでに数週間待つ必要があることです。

今月 10 件の記事をお読みいただきありがとうございます* 今すぐ登録すると無制限にアクセスできます

最初の 1 か月間はわずか £1 / $1 / €1 でお楽しみいただけます

*購読しなくても、月に 5 つの無料記事をお読みいただけます

今すぐ登録して無制限にアクセスしましょう

最初の 1 か月間だけお試しください1ポンド / 1ドル / 1ユーロ

レイチェルは、過去 10 年間、自転車技術について執筆し、レビューしてきました。 本質的に冷笑的なレイチェルは、マーケティングの誇大宣伝を決して信用せず、製品を購入する価値があるかどうかを決定する前に、十分なテストを行うことを好みます。

レイチェルの最初の趣味はマウンテン バイクで、ヨーロッパと英国の 24 時間チャンピオンを複数回獲得しています。 彼女はトレイルだけに限定されているわけではなく、グラベルやロードでも定期的にライディングし、時にはレースにも参加しています。

マウンテンバイクの始まりからローマ教皇へのカスタムバイクの贈呈まで

Tom Davidson 著•6 月 3 日発行

カスタム ペイントジョブとグラベル技術の頂点がカンザス州エンポリアに展示されています

ヘンリー・ロード著•6月3日発行23

今週土曜日のレース前に、テイラー・リディーンのバイクで新しい可能性のあるグループセットが発見された

ジョー・ベイカー著•6月23日発行