CyclingCeramic ODC が Campagnolo ロードディレイラーをアップグレード
CyclingCeramic は、カンパニョーロ 11 および 12 スピード ロード バイク グループセット用のカーボン ケージを備えたフル ODC オーバーサイズ ディレイラー ケージ アップグレード キット製品を完成させます。 最上位の Super Record のみがプーリーにセラミック ベアリングを備えていますが、SR、Record、Chorus、さらには Centaur ディレイラーでさえ、CyclingCeramic の最新の巨大な 14/19T プーリー ホイールの組み合わせにスケールアップして、機械式走行でもドライブトレインの抗力を軽減できます。電子シフト…
CyclingCeramic は依然として、自社の ODC 特大ディレーラー ケージがドライブトレインの摩擦を最大 98% 低減すると大げさな主張をしています。これは、プレミアムにアップグレードされたディレーラーと絶対的に最下位の純正シマノ Acera セットアップを比較したものです。 いずれにせよ、プーリーホイールの大型化、チェーン張力の軽減、セラミックベアリングのすべてがドライブトレインの摩擦を軽減することが証明されている、より信頼できる証拠を私たちは確認しています。
CyclingCeramic の最新のオーバーサイズ ディレイラー ケージ アップグレード キットはすべて、大きな 14T/19T プーリー ホイールの組み合わせを備えており、チェーンがディレイラーを通過してカセットの周囲を通過するときにチェーンが曲がる角度を減少させることで摩擦をさらに低減し、シフト品質の向上が謳われる副次的な利点も備えています。 CyclingCeramic は、自社の特大プーリーのアップグレードが「わずか 0.03 ワットの最低レベルの摩擦」であることが Friction Facts によって独自に検証されたと主張しています。
ケージ自体は機械加工されたカーボンファイバープレートで、ベアリングは高品質のスチールレース内でグレード 3 のセラミックボールを回転させ、特大プーリーホイールは機械加工および陽極酸化処理されたアルミニウムで、すべてチタンボルトで固定されています。
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Campy ODC アップグレード キットの価格は 350 ドルですが、CyclingCeramic は依然としてケージとセラミック ベアリングの組み合わせを #FreeSpeed アップグレードと呼ぶことを好みます。
黒、金、赤、青のアノプーリーとの組み合わせをお選びください。 適合するために、同じ価格で 3 つの異なる CyclingCeramic Campagnolo ケージ バージョンが用意されています: Campy Super Record EPS 12、すべて機械式 Campy 12s ディレイラー、およびすべて機械式および EPS 電子式 Campy 11s ディレイラー。
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